Flytteforbud rammer foreldre og barn

Barnelovutvalget har kommet med forslag om at barn ikke kan flytte uten samtykke fra samværsforelderen. Noe som i praksis innbærer et flytteforbud for over 150.000 aleneforeldre og 260.000 barn.
Flertallet i utvalget foreslår at barnet ikke kan flytte uten at samværsforelderen eller retten gir sin godkjenning. Det innebærer i praksis at aleneforeldre påføres et flytteforbud. 85 prosent av aleneforeldrene er kvinner. Det er omtrent like mange kvinner som menn som flytter bort etter et samlivsbrudd, og som regel av gode grunner. En innføring av flytteforbud vil i de fleste tilfeller medføre at far kan flytte hvor han vil, mens mor er avhengig av fars velvilje og samtykke dersom hun av ulike grunner ønsker å flytte. Det er dermed fars interesse som ivaretas i forslaget, og ikke hensynet til barnas beste.
Et flytteforbud vil få alvorlige konsekvenser for dem som rammes. Det vil med sikkerhet føre til økt konfliktnivå og flere foreldrekonflikter som ender for retten. Det vil også forhindre mange, og spesielt kvinner i distriktene, å kunne ta nødvendig utdanning, ta seg jobb, eventuelt bedre betalt jobb, noe som kan være en forutsetning for å kunne forsørge seg selv og barna. I tillegg kan det bli vanskelig å etablere seg i nye forhold.
En annen årsak til at foreldre flytter er mangel på sosialt nettverk. Mange kvinner flytter til mannens hjemsted. Når samlivsbrudd er et faktum, velger noen av forståelige grunner å flytte dit de har et nettverk. Et flytteforbud vil gjøre dette vanskelig.
Det er en menneskerett å kunne flytte fritt innenfor landets grenser. Et flytteforbud vil ramme foreldre og barn, øke lønnsforskjellene mellom kvinner og menn, og sette likestillingsarbeidet mange år tilbake.

Stig Rusten leder i Aleneforeldreforeningen
Problemet er ikke bare fergene

Jeg ser at Erik Roth Nilsen i Moss Ap vil ha miljøavgift fra Bastø Fosen. Det er jo kanskje ikke så rart, siden han tilhører den gruppen som er i flertall på tinget. Der innfører man nesten daglig avgifter med begrunnelse av at det er til beste for miljøet.
Jeg skulle ha likt å se det regnskapet som viser at disse avgifter går til å bedre miljøet. Det har dessverre blitt slik at ved å skylde på miljøet, kan det legges på nesten ubegrenset av avgifter. Disse pengene går dessverre inn i det store sluket og er ikke merket miljø, men politikere får stadig bedre lønn og pensjonsavtaler.
Det største problemet for Moss er at politikere har tillatt en utbygging av Jeløy som savner sidestykke. Jeg har komentert det tidligere, og jeg sier det igjen: Det er ikke bare fergetrafikken som skaper problemer i Moss, men også all utbygging på Jeløy.

Haakon Svenberg Moss