Driftsleder Narvestads menn

SøppelTaxis sjåfører rydder, lemper og kjører bort alt du vil bli kvitt.
– Har du no' dritt du vil fjerne, tar vi det gjerne! Sier daglig leder Gunnar Hansen i SøppelTaxi mens taksameteret tikker i Nesveien 390 på Jeløy denne uken.
– Er det mottoet deres?
– Ja, eller "Har du noe søppel å fjerne, tar vi det gjerne!" Smiler Hansen.
Hjemme på Rødtvet i Oslo sitter driftsleder Narvestad, Gunnars kone Gro. Sammen med mannen holder hun styr på markedsføring, ordrer, administrasjon og fakturering i et selskap som får stadig flere oppdrag og forventer å omsette for seks millioner kroner i år.

Frem og tilbake

SøppelTaxi ble startet for to år siden og har i dag et tilbud i alle landsdeler.
– Det begynte i 1996. Utenfor huset hadde vi en del dritt som skulle til fyllinga. I løpet av natten hadde folk vært innom og hevet litt ekstra oppå lasset vårt. Vi hadde en gammel varebil, så vi kjørte bort alt sammen og begynte å ta på oss denne typen oppdrag. På den måten kom vi etter hvert inn i flyttebransjen og startet selskapet Flytt & Rydd, hvor vi også tok på oss ryddeoppdrag. Dette gikk dessverre konkurs, og nå er vi tilbake til å bare kjøre bort søppel, forklarer Gunnar Hansen.

Grei driftsleder

– Narvestad – er hun lett å samarbeide med?
– Ja da, gliser Gunnar, – vi driver på en måte som et franchising-selskap. Gutta rundt i Norge står for jobben, og så fakturer de oss. Det fungerer veldig bra.
– Gjør det, SøppelTaxi-sjåfør Trond Størseth?
– Ja, i dag får jeg for eksempel 150 prosent fordi pressen er til stede, knegger Størseth spøkefullt.
– Taksameteret på SøppelTaxi, hvor fort tikker det?
– Du har vel skrevet for 200 kroner nå, smiler Gunnar – ett kvarters tid ut i praten hjemme hos Jonni og Elsie Josefsen.

Sport

SøppelTaxi har faste priser på 500, 900 og 1200 kroner for bortkjøring av henholdsvis 3, 6 og 12 kubikkmeter avfall. I prisen ligger inntil 15 minutters innlasting for sjåføren. På toppen kommer en kilopris for avfallet, og det koster 176 kroner halvtimen om sjåføren må rydde og laste i mer enn et kvarter.
– En del familier lar det gå sport i det å klare lastingen på under et kvarter. Alle hjelper til med å få skrotet inn i varebilen. Men folk bestemmer selv, de trenger ikke engang være hjemme når vi kommer, sier Gunnar Hansen.

Kundene

Daglig leder deler kundene inn i følgende grupper:
Privatkunder som ikke har plass til å sette ut en container.

Privatkunder som ikke er fysisk i stand til å fjerne store utgåtte eiendeler, som for eksempel å få en gammel sofa ut av 4. etasje i en blokkleilighet.

Sameier og borettslag.

Bedrifter som ikke har organisert søppelhenting. Advokater, regnskapskontorer og småbutikker uten lagerplass.

n Håndverkere som rørleggere og tømrere.

Taust lass

En gang kom Hansen i skade for å kjøre verktøykassa til en håndverker på fyllinga. Men det er slikt som naturligvis sjelden skjer.
– Vi får tilbakemeldinger om at SøppelTaxi er et veldig bra konsept, sier Trond Størseth – og øker kanskje betalingen sin til 200 prosent...
Stemningen omkring rullings- og kaffebordet hjemme hos Jonni er upåklagelig på morrakvisten, og Gunnar drar en historie:
– En av gutta som kjører for oss kjørte vanlig drosje om natta før. Han trivdes bedre med å kjøre for oss. Da jeg spurte hvorfor, svarte han:
"Den store forskjellen er at denne søppelet ikke prater."

Grei skuring

– Jeg er litt redusert. Og da er SøppelTaxi en enkel og grei måte å få vekk søppelet på. Gunnar & co. sto for flyttingen da vi flyttet hit fra Grorud for seks år siden, så vi kjenner dem, forklarer kunde Jonni Josefsen.

Klar

Svigerfaren Per og svogeren Eivind bor i underetasjen, og Eivind Jensen hjelper til med å hive skrotet inn i søppeldrosjen. Det tar bare fem minutter.
– Skal det være noe mer før vi stenger? Kvitrer Trond Størseth. Men det skal det ikke. Og dermed er taxi'n klar for å kjøre.