– Si nei til tungtrafikk på Bastø-fergene

– Tungtransporten til og fra fergene er det som skaper mest støv og støy i Moss. Og det fraktes farlig last tvers gjennom sentrum. Derfor bør Moss undersøke mulighetene for å geleide tungtransporten gjennom Oslofjordtunnelen, som jo er den tverrforbindelsen over fjorden som myndighetene har valgt, sier stortingspolitikeren til Moss Avis.

Noe må gjøres

Bakgrunnen er at Vegdirektoratet nå krever at Bastø Fosen setter inn en fjerde ferge mellom Moss og Horten fordi oversittingsprosenten, antall biler som må vente på neste ferge, de to siste årene har vært på over 10 prosent.
– Som samferdselsminister bestilte Liv Signe Navarsete (Sp) en inngående utredning av en ny tverrforbindelse over Oslofjorden. Og dette jobbes det med, sier Irene Johansen.
– En ny tverrforbindelse ligger uansett langt frem i tid...?
– Ja, og fokuset vårt nå bør være å få til et alternativ hvor fergekøene avvikles mer effektivt enn i dag. Vi bør ta opp igjen ideen om autopass på fergene. Og det beste hadde vært om tungtransporten måtte velge andre veier.

Kontroversielt

– Å nekte tungtransport på fergene er kontroversielt. Det vil bidra til å fokusere på de problemene Moss har som følge av fergetrafikken, men det vil ganske sikkert bli avvist. Transportnæringen vil reagere, spår Johansen.

«Miljøuvennlig»

Hun har helt rett på sistnevnte punkt:
– Dette er en kjempedårlig idé, erklærer styremedlem Jan-Yngvar Tømmerholt i Norges Lastebileier Forbund (NLF).
– Oslofjorden er bratt og tung, og det er ikke i tråd med dagens miljøbevissthet å kjøre tungtransport om Drøbak og Drammen når vi er i Moss og skal til Tønsberg. Innimellom er jo også Oslofjordtunnelen stengt, og da må vi eventuelt kjøre om Oslo. Nei, dette utsagnet synes jeg ikke henger på greip, sier Tømmerholt.
Han forteller at NLF har bedt om en fjerde ferge i flere år.
– Våre medlemmer opplever daglig ventetid på både én og to timer, og ofte er én av dagens tre ferger på service. Derfor trenger Bastø Fosen en fjerde ferge.

«Useriøst»

Daglig leder Olav Brein i Bastø Fosen har kun en kort kommentar til Johansens utspill.
– Jeg forholder meg ikke til stortingspolitikere, men til Vegdirektoratet. Dette forslaget er ikke seriøst, for å si det pent.

Publisert mandag 22. februar 2010 kl. 00:00.
Sist oppdatert mandag 22. februar 2010 kl. 10:02.