Fordeler og ulemper med nok en ferge

Nå vurderes det om en fjerde ferge skal settes inn på strekningen Moss- Horten, som er landets mest trafikkerte fergesamband. I følge NRK mener Statens vegvesen at trafikkgrunnlaget er tilstede for ytterligere en ferge.

Delte meninger

– Personlig er jeg usikker på hvordan dette vil slå ut for trafikken i Moss. Dette kan jo bety enda flere biler på sambandet. Men samtidig kan trafikken få bedre flyt. Det vil i såfall være positivt, sier ordfører Paul-Erik Krogsvold.
Han forteller at meningene er delte i miljø- og samferdelsutuvalget som skal være kommunens høringsinstans i denne saken. – Jeg vet at flere er skeptiske til nok en ferge, sier Krogsvold. Han presiserer at et krav i såfall må være et det blir en gassdrevet ferge.

Fornøyd

Videre er ordføreren godt fornøyd etter gårsdagens møte med statssekretær Erik Lahnstein om nettopp fergetrafikken og problemene for Moss by. – Det er veldig viktig med slike møter for å skape forståelse for byens problemer. Dessutene er det viktig å understreke at jernbanen må i tunnel for å at vi skal få løst køene knyttet til fergene, understreker Krogsvold.

Ikke såre

Under møtet med statssekretæren på lørdag var ikke Høyre, Frp eller KrF tilstede. Ordførernen mente disse partiene hadde hatt sitt eget opplegg med lederen i transportkomiteen, Per Sandberg, på kaia i Moss tidligere.
Og hverken Tage Pettersen (H) eller Erlend Wiborg var såre av den grunn.
– Nå har vi fått fokus på saken. Dette er det viktigste, fremholdt Tage Pettersen, for anledningen på fjelltur på Svalbard.
– Vi har fått oppmerksomhet om byens utfordringer. Det er avgjørende, sier Erlend Wiborg. Men han presiserer likevel at når en represen- tant for regjeringen kommer, så bør lokalpolitikerne stå samlet.