Kan gi grønt lys for lengre åpningstid

Rapporten som tar utgangspunkt i at flyplassen får utvide åpningstiden til kl. 23.30, konkluderer med at en forlenget åpningstid ikke betyr at flere boliger må støyisoleres.
De nye åpningstidene vil heller ikke medføre noen endring i det totale støybildet fordi Rygge fortsatt vil være dominert av militær flystøy, går det frem av rapporten.
Det er Forsvarsbygg som står som oppdragsgiver for SINTEF-rapporten, men det er driftsselskapet Rygge Sivile lufthavn som har presset på for å få den gjennomført, og det er RSL som også har betalt for rapporten.

Åpning – På grunn av støyen sa Fylkesmannen i Østfold sa nei til utvidet åpningstid på Moss Lufthavn Rygge. Samtidig åpnet Fylkesmannen i sin innstilling for en annen konklusjon dersom nye støyberegninger skulle tilsi det. Nå har vi fått dokumentert at en utvidet åpningstid har liten miljømessig betydning, sier adm.dir. Pål Tandberg i RSL.
Prosjektleder Dag Arne Johansen i Forsvarsbygg sier at konklusjonene i SINTEF-rapporten var som ventet.
– Vi var i utgangspunktet rimelig sikre på en utvidet åpningstid ikke ville medføre en vesentlig endring i støybildet. SINTEF-rapporten viser da også at det kun er grunn til å foreta mindre justeringer av rød og gul støysone, sier Johansen.

Nytt I motsetning til SINTEF-rapporten fra 2006 hvor SINTEF beregnet flystøyen i tidsrommet 06.30 til 23.00, har man denne gangen også tatt hensyn til nye flytyper, endrete utflyvningstraséer samt altså en mulig ny åpningstid frem til kl. 23.30.
Som følge en mulig ny åpningstid for Moss Lufthavn Rygge, økes rød sone med to kvadratkilometer, mens økningen av gul sone er på 6,5 kvadratkilometer.

Til topps For RSL, Forsvaret, næringslivet og kommunetoppene i Mosseregionen, kunne ikke timingen for rapporten vært bedre. Mandag vil rapportens hovedkonklusjonen bli lagt fram for Samferdselsdepartementets politiske ledelse. Deretter vil den 15 personer store Østfold-delegasjonen under ledelse av fylkesordfører Ole Haabeth, stille på informasjonsmøter for den rød-grønne fraksjonen i så vel transportkomiteen som i næringskomiteen på Stortinget.
– Jeg har ennå ikke fått studerte rapporten, men det er klart det er positivt at en utvidet åpningstid ikke får negative konsekvenser av betydning. Det gjelder både for oss som ønsker en levedyktig sivil flyplass og for dem som bor nær flyplassen, sier stortingsrepresentant Irene Johansen fra Moss.
Tidligere har Luftfartstilsynet konkludert med et nei til utvidet åpningstid for Moss Lufthavn Rygge etter råd fra Fylkesmannen i Østfold. Økt nattebråk har vært hovedbegrunnelsen for de standpunktene. Kommunene i distriktet derimot, har alle sagt ja til at flyplassen skal kunne holde åpnet fra 06.30 til 23.30.
Saken ligger nå til vurdering i samferdselsdepartementet, og samferdselsminister Liv Signe Navarsete har lovet en rask avklaring av saken.n
Nå har vi fått dokumentert at en utvidet åpningstid har liten miljømessig betydning.
Pål Tandberg, RSL