KATASTROFEØVELSE: Under øvelsen SkagEx 11 skal passasjerfergen M/S Bohus «kollidere» med en tankbåt utenfor Hvaler. 20 fartøyer og 850 frivillige markører skal delta. Du følger øvelsen på våre nettsider!
Katastrofeøvelse i Oslofjorden
Passasjerbåten ”Bohus”, som går mellom Strömstad og Sandefjord, kolliderte i formiddag med en tankbåt utenfor Hvaler. Dermed var katastrofeøvelsen er i gang.
Onsdag formiddag klokken 11 «kolliderte» ferja MS Bohus inn i et mindre tankskip. Mange hundre mennesker ble "skadd", og så mange som 3000 deltok i den store katastrofeøvelsen.
Livesendingen gikk her:
Øvelsen er den største noen sinne i Norge, og har lagt beslag på betydelige resurser, får vi opplyst av DSB-direktør og øvningsleder for SkagEx 11, Jon A. Lea.
- Vi må øve for at samfunnet skal være best mulig forberedt på å håndtere denne type ulykker. Ulykker hvor menneskeliv, miljø og materiell står i fare, sier Lea.
- Sverige og Danmark bidrar også med betydelige ressurser i øvelsen, og Finland bidrar med Redningsinnsats til sjøs lag (RITS).
SE VIDEOINTERVJU MED LEA ØVERST I SAKEN.
Alarm fra «MS Bohus»
«Mayday, Mayday, Mayday - Mayday, Mayday, Mayday, dette er Bohus, Bohus, Bohus LHDT.»
– Vi har brann i maskinrom, styremaskin og vi har kollidert. Vi har savnede personer. Jeg ber om assistanse.
Med disse ordene var katastrofeøvelsen SkagEx11 igang.
Bildeserie finner du her (oppdateres gjennom dagen)
Her gikk livesendngen fra Tønsberg:
Følger dreiebok
Anders Gundersen som ledert øvelsen og passet på at den går riktig for seg forteller at hele øvelsen følger en dreiebok, en oppsatt plan.
– Nå rett før klokken 11 hørte vi en simulert nødmelding fra skipet. Da følger man vanlig varslingsprosedyre og spillet er i gang. Da er det opp til de som deltar å ta dette videre. Skipene har kollidert og har bedt om assistanse fra nødetatene og fra RITS, redningsinnsats til sjøs, forklarer Gundersen.
Han forteller at øvelsen kommer til å vare i godt over et døgn.
Til stede på operasjonssentralen hos DSB var representanter for SAR (search and rescue), RITS, politiet, ansvarlige for evakuertsenteret og mottakssenterene på Skjærhalden, Strømstad og Larvik, representanter for helseetatene, olje- og akuttforurensnign, forsvaret, departementet, media og meteorolog Kristen Gislefoss.
Øvelsen simulerte at det oppstod brann i maskinrommet på passasjerskipet på vei fra Strømstad til Sandefjord.
Båten mistet styringen og kolliderte med et lasteskip.
Ute til havs trente redningsmannskapene på å redde skadede, hindre oljeforurensning og slokke brann.
KLOKKEN 12:25: DSB-direktør Jon A. Lea briefet om øvelsen:
moss-avis.no har i samarbeid med f-b.no, tb.no og sb.no fulgt det som er den største krisehåndteringsøvelsen noen sinne i Norge.
Det er Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, lokalisert i Tønsberg, som arrangerer øvelsen SkagEx11 - en øvelse som vil være gjenstand for en grundig evaluering, og som skal legge grunnlaget for beskrivelsene av fremtidige beredskapsoppgaver.
