Kjepper i hjulene for flere p-plasser på Råde stasjon

– Det er rett og slett veldig dårlig grunn, sier prosjektleder Rune Julsen.

Kvikkleire

Området rundt Råde stasjon består blant annet av kvikklere, viser de siste analysene som ble klare denne uken.

Å bygge som planlagt vil på grunn av dårligere grunn enn forutsatt koste mer. Hvor mye, vet vi ikke

Det betyr at det blir betraktelig mer utfordrende å gjennomføre utbyggingen på stasjonen enn det som var planen. Og ikke minst dyrere og mer langvarig.

Opprinnelig var planen at Jernbaneverket i løpet av 2012 skulle ha ferdig ny gangbru, nye perronger, 300 p-plasser og heiser for funksjonshemmede på Råde stasjon.

– Vi har nå tatt nok prøver for å være helt sikre, og har kommet frem til at det sannsynligvis må gjøres store tiltak for å gjøre grunnen sikker nok til å bygge på. Jernbaneverket har veldig strenge regler for hva det skal bygges på, og nå må vi se på kostnader og løsninger, sier Julsen.

Vi har kommet frem til at det sannsynligvis må gjøres store tiltak for å gjøre grunnen sikker nok til å bygge på

Usikkerhet

Opprinnelig var prislappen for en oppgradering av Råde stasjon på 60–70 millioner kroner og arbeidene skulle etter planen begynne i mars.

Nå tør ikke Julsen love noe som helst når det gjelder tidsforløpet.

Vil koste mer

– Å bygge som planlagt vil på grunn av dårligere grunn enn forutsatt koste mer. Hvor mye, vet vi ikke, sier Julsen.
Nye og lengre plattformer har førsteprioritet i og med at Statens jernbanetilsyn har satt krav om at dette skal gjøres i løpet av 2012.

Avklaring tidligst i april

– Resten er avhengig av hva det vil koste og hvilken behandling det må gjennom for å få tillatelse til å gjøre det. Noe kan behandles internt i Jernbaneverket. Men det kan også hende noe vil kreve politisk behandling, sier Julsen.

Nå jobber Jernbaneverket på spreng for å finne ut hvilke tiltak som må settes inn på stasjonen for en rimeligst mulig penge.
Julsen regner ikke med at en avklaring er på plass før tidligst i april.