Bussene først: – Bussene må få fritt leide gjennom byen, sier Åge Hansen ( til h.) leder i LO Moss, til venstre nestleder Frank Bergflødt. LO jobber med et prosjekt for å få en bedre kollektivtrafikk i byen.
Kjøp bildeLO Moss vil prioritere bussene selv om bilkøene vokser
– Jeg tror ikke bilistene våkner før passasjerene på bussen vinker til dem og er hjemme først. Men da vil nok flere reise kollektivt.
Dette uttaler lederen i LO Moss, Åge Hansen. Han forteller at fagbevegelsen i byen jobber med et prosjekt for å få en bedre kollektivtrafikk i kommunen.
– Jeg mener at et bedre busstilbud langt på vei er svaret på den voldsomme trafikkøkningen vi kan vente oss over Kanalbroa og i byen forøvrig. Men det betinger hyppige avganger og punktlighet. Ellers vil ikke folk ta bussen.
– Men er det mulig å få til punktlige avganger med alle køene i sentrum?
– Dette mener vi er mulig. Men da må bussene prioriteres foran de private bilene. Fra vår side mener vi også at det er mulig å få til kollektivfelt på Innfartsveien og flere andre steder i byen.
– Noen steder vil nok dette resultere i enda lengre bilkøer, men vi vil prioritere bussene. Personlig tror jeg ikke bilistene vil våkne før busspassasjerene vinker til dem og er hjemme først. Da vil nå flere velge bussen. Dermed vil vi også få mindre trafikk i sentrum av Moss.
– Forøvrig synes jeg også det er feil å rette hovedskytset mot politikerne i byen. Det er på riks- og fylkesveiene problemene oppstår. Men lokalpolitikerne må presse enda mer på sine kolleger i fylket og i Østfold Kollektivtrafikk, påpeker Åge Hansen.
Han jobber nå med et brev til samferdselsministeren om å få fortgang i planene for jernbanetunnelen under Moss. Først når den er på plass kan en varig veiløsning bli en realitet.
Åge Hansen, LO Moss
