Pål Stabell i Statens vegvsen ( til v.) har gjort det klart at Moss kommune ikke kommer noen vei uten bompenger. Teknisk sjef Jens Terkelsen og Irene Hansen (Moss Ap) har sett på ulike løsninger.

Kjøp bilde

Må ta i bruk bompenger

Nå skal Moss kommune møte Statens vegvesen for å drøfte trafikkutfordringene i en fremtidig Mossepakke.

Annonse

Trafikken gjennom Moss økte kraftig i fjor. Tungtrafikk står for en stor del av veksten.

Kjøp bilde
Annonse

Spørsmålet er kort og godt hvordan man skal løse trafikkaoset i byen og hindre at problemene vokser en fullstendig over hodet. Denne viktige saken står på programmet i et omfattende arbeidsmøte fredag 18 april.
Her vil trafikkutfordringene man står overfor i årene som kommer bli satt på kartet. I dette møtet vil Statens vegvesen gi føringer for hvilke vedtak Moss kommune selv må gjøre for at vegvesenet vil gå igang med en såkalt konseptvalgutredning.

Enigheten kan ryke

Dermed er det klart at det såkalte Sankthans forliket fra bystyret i fjor kan ryke så det suser. For i dette vedtaket - hvor man gikk bort fra den tidligere havneveien - og istedet så på en ny vei fra fergene via jernbanen og til Kransen - og derfra i en kort tunnel ut til Innfartsveien ved Nesparken, ble ikke finansieringen drøftet.
Men da lederen i fylkets samferdselskomite, Per Inge Bjerknes, i formannskapssalen i Moss drøftet trafikkproblemene med regionrådet, gjorde han det helt klart at man ikke kommer noen vei uten bompenger. Han viste til at det står vei- og tunnelprosjekter med bompengefinansiering i kø og venter på videre utredninger i regi av vegvesenet.

Bompenger

Det samme budskapet har senioringeniør Pål Stabell i Statens vegvesen fremholdt overfor Moss kommune. Uten bompenger blir det ingen utredninger fra Statens vegvesen. Men når det blir snakk om bompenger, så har Frp gjort det tindrende klart at dette vil man ikke være med på.
Imidlertid har Høyres gruppeleder, Tage Pettersen, gitt en åpning for å bompengefinansiere en ny tunnel gjennom Moss. Han har tidligere fremholdt at valget kan stå mellom kaos og en kø som bare vokser - eller en bompengefinansiert løsning. Dermed kan Frp bli stående igjen som eneste parti som går mot bompenger.
Plan B Men dette møtet er også viktig fordi man ikke vet om jernbanetunnel under Moss blir prioritert under behandlingen av Nasjonal Transportplan (NTP). Dagens løsning med en vei fra fergeleiet via jernbanen og til Kransen forutsetter nemlig at en jernbanetunnel. Dermed må politikerne ha en plan B i skuffen hvis det ikke blir penger til tunnel.
Men det tror ordfører Paul-Erik Krogsvold går i orden.
– Jeg har et håp om at vi nå endelig får penger til tunnelen. Derfor setter vi alt inn på denne løsningen.

Mange spørsmål

– Men hvis dette mot formodning ikke går, så må vi se på alternativene. Dette blir også en del av dette arbeidsmøtet med Statens vegvesen. Hvilke løsninger ser man for seg i en fremtidig Mossepakke og hvor omfattende bør den være. Skal den eksempelvis bare omfatte Moss by - eller bør den være for hele regionen, sier Krogsvold, som har tatt initiativet til møtet.
En del av grunnlaget for diskusjonen vil også være rapporten fra Cowi om trafikkveksten.
Og den 21. april står trafikkutredningen for Moss på dagsorden i bystyret. n

 

Kommenter saken

comments powered by Disqus