Ordfører Paul-Erik Krogsvold ville ha en storstilt trafikkaksjon i sentrum for å få samferdselsministeren til byen. Nå kommer ministeren og aksjonen avblåses.
Kjøp bildeMinisteren kommer aksjonen avblåst
Ordførerens invitasjon til statsråden er søkk borte. Men nå ber samferdselsdepartementet omsider om et møte med kommunen.
Den åttende mai i år inviterte ordfører Paul-Erik Krogsvold samferdselsminister Liv Signe Navarsete til Moss for å drøfte de probleme fergetrafikken skaper for byen. Men ukene og månedene gikk uten at Krogsvold fikk svar. Han purret etterhvert opp saken gjennom stortingsrepresentant Irene Johansen fra Moss, som sitter i transportkomiteen.
Dette har resultert i et Samferdselsdepartementet i forrige uke tok kontakt med ordføreren og har sagt ja til invitasjonen. Departementet beklager at brevet med den opprinnelige invitasjonen på en eller annen måte er blitt forlagt.
Møte
Men jeg ser ikke noen poeng i at jeg som ordfører går i bresjen for en slik aksjon når Samferdselsdepartementet nå har bedt om et møte i Moss. Det blir sannsynligvis lørdag 30. august eller lørdagen etter, forklarer Paul-Erik Krogsvold.
Men den lokalpolitiske krangelen i forkant av den planlagte aksjonen vitner jo om slett politisk håndverk.
Før pressekonferansen om denne aksjonen den 15.8., så oppfattet jeg det slik at det var tverrpolitisk enighet om denne fremgangsmåten. Da det etterhvert vise seg at hverken Høyre, Frp, Krf eller varaordføreren ville støtte aksjonen, så synes jeg det var bedre å avlyse den.
En aksjon uten full støtte fra partiene i bystyret ville bare virke ødeleggende. Da må det være viktigere å få til et samarbeid i denne saken som alle kan stille seg bak, sier Paul-Erik Krogsvold.
Staten
Han mener staten må på banen for å hjelpe Moss kommune med fergekøene. Ordføreren viser til at strekningen Moss - Horten er landets mest trafikkerte fergerute og at køene bare vil vokse i årene fremover.
Han poengterer at kommunen trenger drahjelp fra samferdselsdepartementet i denne saken, men at ingen må tro at staten vil betale hele regningen.
Bompenger
Et eksempel er Fredrikstad, hvor staten skal betale fire eller fem prosent. Derfor må vi få på plass et vedtak om bompengefinansiering i bystyret i høst. Og dette må være et vedtak som tar innover seg realitetene i saken. Statens vegvesen vil ikke engang utrede en løsning som ikke har en skikkelig finansiering i bunn, understreker Krogsvold.
Høyres gruppefører, Tage Pettersen, synes Krogsvold nå har tatt en klok beslutning. Den diskusjonen som har vært for og mot en mulig aksjon, har nok vakt oppsikt. I tillegg har jo transportkomiteens leder vært i Moss. Derfor synes jeg Krogsvold nå har tatt en klok besluning, sier Pettersen.
Frps Erlend Wiborg synes også dette er fornuftig av ordføreren. Det er skapt et press i denne saken gjennom debatten og besøket til komiteleder Per Sandberg fra Frp. Det er synd hvis dette er årsaken til at departementet nå lytter. Men det viktigste er at vi har fått kontakt, avslutter han.