PARKERING TIL BESVÆR: Kommunen har sett seg nødt til å innføre avgiftsparkering ved Skarmyra, fordi gatene fylles opp av biler fra folk som ser etter et billig alternativ til dagens parkeringsplasser i sentrum.
Kjøp bildeNy parkeringsavgift på Skarmyra skaper problemer for naboer
Byingeniør Thore Aas understreker at det ikke vil bli noen særordning for beboerne på Skarmyra etter at det ble kjent at kommunen vil innføre parkeringsavgift i området.
ALLE MÅ BETALE: Byingeniør Thore Aas i Moss kommune sier alle må betale for den nye avgiftsparkeringen ved Skarmyra - også de som bor der og ikke har egen parkeringsplass.
Kjøp bilde
P-AVGIFT: Dette er området hvor den nye parkeringsavgiften vil komme.
Parkeringsavgiften
- I seks gater på Skarmyra blir det snart innført p-avgift fra kl. 08 til 18 mandag til lørdag.
- P-avgiften blir på syv kroner per time, eller 35 kroner for en hel dag.
- Søndager blir det gratis å parkere der.
- Dette inngår i kommunens satsing for å få redusert biltrafikken og få flere til å bruke buss.
Tidligere i dag skrev moss-avis.no at det vil bli slutt på fri parkering på Skarmyra. Årsaken er at kommunen ønsker å redusere biltrafikken i sentrum og få flere innbyggere til å bruke kollektivtrafikk.
Nå sier kommunen at også de som bor i området må belage seg på å betale parkeringsavgift.
Likt for alle
– Det vil ikke bli noen særordning. Alle har like rettigheter på kommunale veier, enten du bor i området eller ei, sier byingeniør Thore Aas.
Han sier naboene må parkere et annet sted hvis de ikke vil betale den nye avgiften.
– Den eneste løsningen vi har å tilby er å bruke månedskort. Det koster 700 kroner, men da kan man parkere så ofte man vil, også i andre gater, sier han.
Bilkaos
Bakgrunnen for at nettopp dette området nå vil bli regulert er ikke tilfeldig.
– Det har vært nesten umulig å komme fram nå i vinter, fordi så mange biler har stått parkert langs gaten. Vi måtte rydde opp i kaoset, forteller han.
Han sier flertallet av de som har parkert i gaten ikke bor i området, men i stedet er ute etter et billig alternativ til avgiftsparkering i sentrum.
– Etter hvert vil man mene at det blir for langt å gå til sentrum, forklarer han.
Ikke Europark
– Blir det Europark som skal regulere området?
– Å nei, langt i fra. Europark er nesten et skjellsord i min ordbok. Dette er snakk om kommunale veier, så her skal kommunen selv regulere det, svarer han.
Les også: Europark retter opp feil ved Skarmyra
Dyrt
Også Jens Terkelsen, teknisk sjef i Moss kommune, minner om at naboer ikke vil bli behandlet annerledes.
– Parkeringsavgiften gjelder for alle, sier han.
– Men dette er jo snakk om folk som faktisk bor der. Blir det ikke dyrt for dem å parkere i gaten nå?
– Helt generelt skal beboere ha dekket parkeringen selv. Hvis man ikke har parkering på egen grunn, bør man anlegge det. Hvis det er umulig blir det som du sier dyrt, ja.
Naboer fortviler
Ikke alle som bor ved gatene som nå vil bli regulert har egen parkeringsplass. Mange av eiendommene har også flere beboere på samme adresse. Én av disse er Løkkegata 27, hvor det bor ni personer.
– Det er i hvert fall fem biler fordelt på de som bor her, sier Nazia Riaz.
Hun og familien leier ut fire leiligheter i boligkomplekset. Hun mener de nye endringene er «latterlige», og har vanskelig for å tro at det vil løse problemene med at for mange biler parkerer i området. Det er broren Urfan Hussain enig i.
– Det er ikke beboerne her som skaper kaoset. Så fort arbeidstiden er over, forsvinner bilene fra gatene, sier han og mener Statens Hus er den største synderen.
Kan tape penger
De har fra før av ingen parkeringsplass på eiendommen, og har heller ikke plass til å ha det.
Riaz frykter i verste fall at de i vil miste leieboere på grunn av endringene.
– Jeg tror det vil bli vanskeligere å leie ut her nå. Kanskje vi må innføre lavere husleie, sier hun.
