Råde stasjon oppgraderes ute og inne

Det betyr at det skal bygges en parkeringsplass for 270 biler på nordsiden av dagens stasjonsområde. Det er Råde kommune som stiller denne grunnen til disposisjon for Jernbaneverket.

I tillegg skal det bli 60 lovlige og forsvarlige plasser på sørsiden. Idag parkerer over 200 biler på sørsiden, men da er forholdene temmelig kaotiske.

Del på Facebook

Gratis lading

Hele ti av plassene skal etter planen reserveres for elektriske biler. Dersom Råde-politikerne får det som de ønsker så skal disse plassene utstyres med gratis lademuligheter.

Alt dette er meget godt nytt for de mange i distriktet som benytter Råde stasjon som startsted for sin pendlerreise til Oslo.
Pendlere fra Råde, Onsøy, Rolvsøy og de vestre delene av Sarpsborg benytter Råde stasjon fremfor å kjøre inn i rushtrafikken i Fredrikstad og Sarpsborg.

Les også: Flypassasjerer stjeler p-plasser fra togpendlerne

Ruster opp det gamle

– Hva skal Råde med nytt dobbeltspor? spurte Senterpartiets Engebret Tofteberg som har vært politikernes representant i forhandlingene med Jernbaneverket.

Råde stasjon er fra 1880 og Jernbaneverket legger nå ned flere titalls millioner i en opprusting av stasjonen.
I planen legger opp til å frede bygningen.

Les også: Jernbaneverket vil utvide parkeringsplassen på Råde stasjon

– Det er nesten synd å lakkere en gammel bil som snart skal hugges. Men for oss i Råde er dette en gledens dag. Dette betyr at stasjonen fortsatt blir et meget viktig punkt på Østfoldbanen, sa Tofteberg og roset kommunens administrasjon for meget godt arbeid. Både i forhold til de harde forhandlingene med Jernbaneverket og utarbeidelsen av reguleringsplanen i området.

Når den nye parkeringsplassen ligger klar på jordet sør for Råde Bo og servicesenter en gang neste høst vil også den nye gang og sykkelveien i området stå klar.

En stor utfordring ved å legge parkeringsplassen nord for jernbanelinja ville være gående over skinnegangen.

Les også: Europark kan være løsningen ved Råde stasjon

Sikrere plattformer

Idag er det mange som løper over skinnegangen.

Jernbaneverket skal derfor bygge en gangbru over jernbanesporet.

Det skal også lages nye perronger og adkomster på Råde stasjon. Plattformene blir lengre og høyere. Mellomplattformen blir borte slik at passasjerene slipper å gå over skinnegangen for å komme til «spor 2».