Spennende sesong i vente for Østberg

– Vi har hatt noen veldig positive møter med Prodrive etter at det ble kjent at Subaru World Rally Team trekker seg fra VM. Vi er selvsagt ikke glad for at Subaru-fabrikken avslutter sitt engasjement i rally-VM, men når det først har skjedd viser det seg at det åpner de mulighetene for oss som vi håpet på da nyheten ble kjent. Vi får tilgang til absolutt alt og det nyeste utstyret, og det gjelder også under testing. Blant annet stiller Prodrive med to ingeniører, en "suspension technician" og en drivverks-teknikker på vår første test med den nye bilen, skriver Morten Østberg, teamsjef for Adapta, i en pressemelding.

Østberg er glad for den støtten Prodrive nå signaliserer. Det har vært spekulert i om Prodrive vil etablere sitt eget team, men det er helt avklart mellom Prodrive og Adapta at det i så fall blir et samarbeid mellom de to partene. Slik som situasjonen er nå, blir det norske teamet Subarus vik.

– Prodrive og vi er enige om at dette eventuelt blir gjennom og/eller med oss. Da blir det et rent Adapta-Prodrive-samarbeid, forteller Østberg.

Vil få en optimal bil

Prodrive og Adapta vil sammen sette opp løsninger for en bra "camp" på alle VM-løp hvor Mads og Adapta stiller, så får tiden vise hvor stort og synlig teamet blir.

– Flere arrangører har tydelig signalisert at Adapta og Prodrive ønskes velkommen på serviceområdet sammen med fabrikksteamene til Citroen og Ford, som også er de to teamene vi håper å kunne utfordre, sier Østberg.

Andre uka i januar setter Adapta i gang med testing av neste års VM-bil, den siste versjonen av Subaru S14. Det er lagt opp til tre dager i den nye bilen.

– Vi gleder oss virkelig til å sette i gang med testingen. Vi er trygge på at vi vil få en optimal bil, spesielt med tanke på det teamet Prodrive sender til Norge for å bistå oss, sier Østberg.