Full fres

Full fres: Glenn Nicolaysen og de andre hos Falck har hatt fullt kjør denne vinteren. (Trine Urstad)

Kjøp bilde

To timer ventetid for Falck

Med opptil 70 oppdrag om dagen har ikke batteriet gått tomt for Falcks bergningsbiler. Det har derimot skjedd for kundene deres.

Annonse
Annonse

– Vi har kjørt for fullt, og mer enn det også. I helgen var det ekstra mye på grunn av snøen og føykingen, sier daglig leder i Falck Moss Glenn Nicolaysen som forteller at de hadde rundt 70 oppdrag bare på lørdag.

Helt siden det første snøfallet første juledag har bergningsselskapet satt innpå ekstra mannskap.
– Vanligvis er vi seks på dagtid, men nå opererer vi med åtte eller ni mann, noe som er helt nødvendig, sier han.
Men med mange oppdrag av gangen klarer ikke Falck komme utenom at det blir en del venting for flere av bilistene som trenger hjelp.
– Dessverre har vi opptil to-tre timer ventetid på det verste, slik at morgenrushet som varer fra 07-11 ofte strekker seg ut til klokken 13. Og da er det kun to timer til neste rush begynner, sier Nicolaysen og forklarer at de ansatte må spise lunsj i bilen for å rekke over alle kundene.

Mer i vente

Som daglig leder følger Nicolaysen nøye med på værmeldingene og har forberedt seg på det neste varslede snøfallet. Dette, kombinert med ferietrafikken, kan igjen gi Falck en travel helg.
– Det er alltid litt ekstra i forbindelse med ferie, både med fergetrafikken og på E6. Men vi er forberedt, sier han

Hjemmebesøk

Men aldri før har Falck vært hjemme hos så mange bilister som i helgen som var. Føykingen av snøen gjorde at mange satt seg fast – hjemme.
– Veldig mange droppet å måke utkjørslen sin, prøvde å komme seg ut og satt seg helt fast. I helgen var det ganske ekstremt, det er ikke ofte vi er på så mange hjemmebesøk, sier Nicolaysen.

Går tom

Nå derimot er det kulda som er grunnen til de fleste oppdragene Falck har. Spesielt på nye biler sliter folk med flate batterier.
– I de mest moderne bilene har de varme omtrent overalt, som trekker veldig mye batteri. I tillegg til at kulda stjeler en del, blir det ofte flatt, sier Nicolaysen og oppfordrer folk til enten å  kjøpe seg en hjemmelader eller kjøre seg en ordentlig tur. 
– De korte turene til butikken og jobben tømmer batteriet, slik at det må en god tur til for å lade det helt opp igjen. Og det trengs i disse dager, avslutter han.