Fra Dubai til Færder Fyr

Hankø:  Claus Landmark trengte en spesiallaget racingbåt, som veier lite og tåler mye. Slik endte han opp i Dubai og har nå sikret seg rettighetene på disse raske seilebåtene. Så langt er det produsert åtte slike båter, hvor av fire nå er i Norge.

– Dette er moderne kappseilingsbåter som er spesialbygget for regattaseiling. Den er laget av karbonfiber med hi-tech-løsninger, forklarer Landmark.

Han står som utvikler av båten og har fått bistand fra en av de ledende båtbyggerne i verden i Dubai. For at produksjonen av båtene skal øke er Landmark avhengig av at konkurransebåtene leverer resultater, og ser derfor på Færder-seilasen som en ypperlig mulighet for å vise seg frem.

– Vi skal ha med alle fire båtene og målet er at èn viser seg fordelaktiv bemerket i seilasen og at vi kan forsyne oss grådig av premiebordet. Vi håper virkelig på gode resultater, sier han.

Tøffe forhold

Han og de andre som skal seile Færder-seilasen i helgen med karbonfiber fra Dubai under føttene, venter vekslende vær og tøffe forhold.

– Det er ikke alltid den korteste veien som er raskest i seiling, så vi håper å legge en god taktikk.

– Har dere mål om å vinne?

– Vi kan være såpass ærlig å si at vi håper å være med å kjempe om gullet, ja, sier han.

Til daglig driver Landmark et utsalg av båtutstyr i Soon og jobber mye med event-seiling og nå altså båtbygging.

Færder-seilasen er verdens største regatta som går på natten, og starten går i Oslo, de runder Færder Fyr og seiler i mål i Horten.

Dermed gjenstår det bare å se om Landmark og de andre båtene fra Dubai klarer å hevde seg i landets mest prestisjetunge seilas.