Ny kartleser på plass

Under Rally Japan for noen uker siden fikk mange øynene opp for unge Eyvind Brynildsen (20). Mitsubishi-føreren hang med i toppen hele veien for første gang, og kjørte inn til en fjerde plass i sin klasse, gruppe N, og en 14. plass totalt blant verdens beste rallyførere.
- Jeg har hatt farten inne i hele år, men på grunn av forskjellige problemer har jeg måttet bryte alle de andre løpene. Hvis jeg kommer meg gjennom og klarer å fullføre, slik jeg gjorde i Japan, blir det bra. På tidene har jeg sett at jeg har hengt med, så jeg er ikke overrasket over plasseringen i Japan, sier Brynildsen.

Kjenner forholdene

Søndag setter han kursen vestover til Wales, og håper å vise seg frem i årets siste VM-runde.
- Jeg har kjørt rally i området, så jeg kjenner til forholdene. Jeg forventer bløte, røffe veier med mye stein, forklarer Brynildsen.
Etter en dramatisk utforkjøreing under Rally Japan, hvor WRC-føreren Francois Duvals kartleser Patrick Pivato ble skadet, har Brynildsen lånt bort sin faste kartleser til Duval. Franske Denis Giraudet, som normalt leser noter og loser Brynildsen gjennom terrenget, blir erstattet av Glenn Macneall. Brynildsen har stor tro på at samarbeidet med den rutinerte australieren skal gå knirkefritt.
- Macneall er en av verdens beste kartlesere, og har blant annet vært kartleser for Petter Solbergs lagkamerat i Subaru, Chris Atkinson. Jeg har ikke møtt ham enda, men på mandag skal vi kjøre sammen for første gang. Det bør fungere perfekt selv om vi ikke får mye tid i bilen sammen. Macneall er flink til å justere seg etter sjåføren, forklarer Eyvind Brynildsen.

Har farten inne

- Målet i Rally Wales er å kjøre fort og fullføre, så får vi se hvor langt det holder. Jeg vet jeg har farten inne, men det blir knalltøft og stor konkurranse siden det er siste VM-runde, vurderer Brynildsen.
Mange kjemper om viktige poeng, og rallyet teller også dobbelt i forhold det Britiske Mesterskapet, som Brynildsen for øvrig også er påmeldt i.
Rally Wales er siste store mulighet til å vise seg frem for sponsormarkedet før kabalen rundt neste års sponsing og satsing legges. Og selv om 20-åringen fra Våler ikke legger skjul på hvor tøft sponsormarkedet er i dag, føler han seg ikke presset til å måtte prestere i Wales for å bli ekstra attraktiv på sponsormarkedet.

Merker finanskrisen

- Det er klart at det er positivt å prestere, men det gjelder å ikke tenke på det. Jeg skal gi alt, så får vi se hvor langt det holder, sier han.
Neste sesong er rett rundt hjørnet, og Brynildsen har ambisjonene i orden, men foreløpig er altså ikke alle brikkene rundt sponsorpenger og hvem han kjører for helt på plass.
- Mest sannsynilg kjører jeg for Mitsubishi også neste år. Jeg er stadig i møter, og jeg jobber for å få kjørt både NM- og VM-runder neste år, sier Brynildsen. Som mange andre merker også han effekten av finanskrisen.
- Mye rundt rally påvirkes av finanskrisen. Frakt, hoteller og alt blir dyrere og påvirkes av kursen. Mange sponsorer er usikre og sitter på gjerdet. Men det er likt for alle, og det gjelder å være kreativ og ikke gi opp, avrunder Eyvind Brynildsen.