Den 20.1 skriver Moss Avis en leder om det nye planprogrammet for Riksvei 19 under overskriften; ”Nei til massiv riving i Moss”. Lederen henviser blant annet til den løsningen som ble forkastet i 2017, fordi den var for dyr og på grunn av massiv riving.

Høyre er også imot en massiv riving i Moss, selvfølgelig.

Høyre forholder seg til det nye planprogrammet som Statens vegvesen har utarbeidet, programmet er datert november 2021. Her står det ingenting om at det må ”massiv riving” til for å gjennomføre en tunnel nordover, slik Høyre ønsker. Det står derimot at korridoren som går over/under Ekholt, får ”store konflikter med bebyggelse, både privat og industri”. I tillegg vil den korridoren skape plassproblemer for havna og den vil ødelegge muligheten til å utvikle Sjøsiden, fordi trafikken vil gå i dagen gjennom hele havneområde. Derfor foreslår Høyre, at vi forkaster Ekholt-alternativet allerede nå.

Lederen peker også på at den forrige løsningen fra 2017, ble for dyr. Men nå er det mer penger i potten, i NTP er det nå avsatt 5 milliarder, mens i 2017 var det kun avsatt 2,9 milliarder. I tillegg foreslår Høyre at det lages en kortere tunnel, enn det som ble vurdert i 2017.

Jeg har også registrert at flere partier oppfordrer til en tverrpolitisk enighet om riksveien, og det er vi helt enige i. Sammen står vi sterke, når byen skal utvikles. Men da må vi først og fremst enes om hvilke utredninger vi skal forholde oss til. Og nå er det ”Prosjekt: Rv.19 Moss Kommunedelplan med konsekvensutredning”, som vi skal diskutere og behandle.

Høyre mener at det er viktig å få med trafikken fra Jeløya i den nye Riksvei 19, hvis vi ikke får til det vil byen fortsatt bli delt i to av de 25000 bilene som daglig kjører frem og tilbake til Jeløya.