Bane NOR. Jernbaneutbygging i Moss. Problemområde på nedsiden av Fjordveien. Foto: Torgeir Snilsberg
Bane NOR. Jernbaneutbygging i Moss. Problemområde på nedsiden av Fjordveien. Foto: Torgeir Snilsberg
LOVLIGHETSKONTROLL: – Hovedproblemet er at man gjør noe uten å undersøke konsekvensene, sier Arild Svenson (Ny Kurs). Foto: Terje Holm
AVVISTE ANKLAGER: Gretha Kant (H) mener at kommunen både har gått og fortsatt går lovlig fram i saken om havnelageret til Rockewools stein. Foto: Terje Holm
IKKE FORURENSET NOK? – Målinger viser at luftkvaliteten i Moss ligger godt under grenseverdiene i forurensningsforskriften, og tilfredsstiller derfor ikke kriteriene, sier enhetsleder Anne-Lise Stokmo.
TRAFIKKERT: Ny Kurs vil definere inn-og utkjøringen og parkeringsområdet til Bastøferja som lavutslippssone, og avgiftsbelegge fossile kjøretøyer som kommer med ferja. Foto: Geir Hansen
Pia Eva Irene Reier, Ny Kurs. Bildet er fra 200 års-markering av signeringen av Mossekonvensjonen. Foto: Christian Reier (min bror)
Skeptiske: Therese Bakkevig og Ny Kurs er skeptiske til utviklingen av Moss havn. Foto: Terje Holm
Moss Ap går i mot rådmannens forslag om en ny skolestruktur på Jeløy. Irene Hetmann Landgren og Hans Jørn Rønningen (Ap) mener at det er naturlig at Jeløy fortsetter å løse skolekapasiteten slik som før. Foto: Terje Holm
Cecilie Skjelstadaune, Ny Kurs
Therese Bakkevig, Ny Kurs Foto: Selfie
Anette Mjelde, Ny Kurs Foto: Selfie
GIR SEG: Trond Martinsen, grunnleggeren av Ny kurs, søker om fritak fra vervet som medlem av det nye Moss kommunestyre. Foto: Terje Holm
Christian Clasén, Ny kurs Foto: Selfie
Arild Svenson Foto: Terje Holm
STORHET: Høyres ordførerkandidat Harald Fløgstad ønsker et fotballag fra Moss i toppen av norsk fotball. Her under CF-løpet tidligere i år. Han får støtte fra flere hold. Foto: Rikke Jeppsson
JERNBANEAVKLARING: Prosjektsjef Jarle Rasmussen for jernbaneutbyggingen gjennom Moss er fornøyd med Samferdselsdepartementets klare svar, mens Arild Svenson i Ny Kurs fortsatt velger å tro at det er mulig å få Myra-alternativet utredet. Foto: Torgeir Snilsberg
Folkemøte på Bylab. foto: espen vinje
IKKE INNBUDT: Onsdag er det skoledebatter på Kirkeparken og Malakoff. Ny kurs og Arild Svenson er ikke blant de innbudte politikerne. Foto: Helge Warberg-Knoll
Rødts Eirik Tveiten minner Ny Kurs om at det etter valget vil finnes en politisk hverdag der politiske beslutninger fattes. Foto: Helge Warberg-Knoll
ØKNING: Enten vi liker det eller ikke blir det en formidabel vekst av antall demente som trenger 24 timers pleie/omsorg i Nye Moss fram mot 2060, skriver tidl. fastlege og sykehjemslege, nå listekandidat for Ny kurs i Moss, Lorentz Nitter. Foto: Foto: NTB Scanpix
BEHOV FOR AVKLARINGER: Artikkelforfatter stiller en rekke spørsmål med hensyn til jernbaneplanene for Moss. Foto: Terje Holm Foto: Holm, Terje
Eneste løsning: – Tunnel fra Kleberget til Årvoll med 100 prosent statlig finansiering, skriver Lars Brække. foto: espen vinje
Ulike behov: Kommunale tjenester skal kunne tilpasses behovet til den enkelte bruker, skriver Trond Martinsen (Ny Kurs). Foto: Gorm Kallestad/NTB Scanpix
Kan de stå alene? I denne kronikken svarer Brække på spørsmålene om hvorvidt Ny Kurs kan få gjennomslagskraft i lokalpolitikken i Moss uten et moderparti i ryggen.
UVISS RETNING: Artikkelforfatter er usikker å Ny Kurs' veivalg. Hun skriver: – Etter å ha lest Ny Kurs valgprogrammå jeg medgi at jeg ikke forstår hvor partiet vil å viktige politiske områder. Foto: Espen Vinje
Samferdsel: Velgerne til både Ny Kurs og Rødt er opptatt av samferdselssakene.
–Er de protestpartier? Nei selvsagt er de ikke det. De er alle politiske partier som på bakgrunn av sine verdier former politikk de tror på, og som de arbeider for å få tilslutning til, skriver Trond Marthinsen.
Et annet utgangspunkt: Rv19 bør vekk fra sentrum, skriver Arild Svenson som legger til at han ikke vil ha en firefelts bompengefinansiert vei gjennom byen. foto: Espen Vinje
Trond Marthinsen. Leder Ny Kurs
Muligheter: Området rundt Bryggekanten representerer mange muligheter, kronikkforfatter oppfordrer til større aktivitet. Foto: Espen Vinje
Utsatt: – Hele saken fremstår som å belaste et natur og rekreasjonsområde med en gigantisk unødvendig voll som fortrenger allmenheten, og medfører støv- og støyplager for naboer, skriver Arild Svenson. Bildet er fra en befaring i området. Foto: PRIVAT
–Det samme ser vi i vedtaket om å bruke en million kroner til gratis busstilbud i tre måneder. Det finnes ingen vurdering av hvor mange som vil la bilen stå for å kunne spare 45 kroner på en bussbillett, skriver Trond Marthinsen. Foto: Helge Warberg-Knoll
Therese Bakkevig, 2. listekandidat, Ny Kurs
STRIDSSAk: SKal det anlegges en midlertidig bro like sør for dagens bro? Det spørsmålet engasjerer mange. Foto: Terje Holm
Kø: Er bompenger Høyres løsning, undrer Arild Svenson.
Problematisk: – Kollektivtrafikken tar deg fra et sted du ikke er til et sted du ikke skal, skriver Trond Marthinsen som minner om andelen som aldri tar buss i Moss, er stor. Foto: Terje Holm
Avbøtende tiltak: Kronikkforfatter viser til et folkemøte på Bylab der publikum ble bedt om å delta. Marthinsen savner fortsatt detaljer etter at det ble bedt om forslag. Foto: Espen Vinje
Redegjør: Ordførerkandidat Arild Svenson svarer sin politiske opponent Jørn Wille om utforringer knyttet til Moss havn. Foto: Geir Hansen
Prinsipp: – Men, vi sier nei til en byutvikling i dette området som skjer på havnas premisser. Den type virksomhet som havna representerer er ikke forenlig med god byutvikling, skriver Arild Svenson.
Utsatt: I dette området mellom Kambo og E6 ser Banenor på muligheten for å etablere en hensettingsplass for tog. Foto: Terje Holm
Bildetekst: NyKurs-stifter Trond Marthinsen og tidligere Frp’er og utvalgsleder Arild Svenson er to av partiets frontfigurer. Onsdag ettermiddag leverte de underskriftene som vil garantere partiet deltakelse i høstens lokalvalg. Ikke siden Pensjonistpartiet, som deltok for første gang i lokalvalget i 1995, har et nytt politisk parti stilt til valg i Moss. Foto: Espen Vinje
Støykilde: – Havna representerer en støykilde på dagtid, kveldstid og om natten. Havna bidrar også til lysforurensning om natta. Havna med all sin virksomhet dokumenterer hvor galt det blir å ha en slik virksomhet i sentrum av en by, skriver Arild Svenson. Foto: Geir Hansen
Trond Marthinsen. Leder Ny Kurs