BLIR SITTENDE PÅ UTSTILLING: Når den nye atkomstveien i bakgrunnen står klar, får hele nabolaget et veldig innsyn i stua hos Kari-Anne Lauritzen og familien i Larkollveien 28C. Foto: Torgeir Snilsberg
BLIR SITTENDE PÅ UTSTILLING: Når den nye atkomstveien i bakgrunnen står klar, får hele nabolaget et veldig innsyn i stua hos Kari-Anne Lauritzen og familien i Larkollveien 28C. Foto: Torgeir Snilsberg
SPÅR AT DET ENDER GODT: Jean-Sébastien L'Heureux, som NGI holder fram som en av Norges fremste eksperter på kvikkleire. Foto: NGI
ALVOR: – For å være best mulig forberedt om jernbaneutbyggingen går galt, må vi belyse konsekvensene av et skred så godt vi kan. Min jobb er å tenke worst case, sier beredskapskoordinator Henning Kubberød i Moss kommune. Foto: Torgeir Snilsberg
TILBAKE TIL MOSS: Geolog Erling Siggerud får fredag presentere sitt virke, sin metode og sine tanker for kommunen. Foto: Torgeir Snilsberg
KREVENDE OMRÅDE: Bane NOR mener å ha knyttet til seg den ekspertisen de trenger. Statsbygg har i Oslo fersk, god erfaring med også å koble på geologer. Foto: Terje Holm
GEDIGEN SKREDGROP? Erling Siggerud i Digital Geologi har utarbeidet dette bildet ut fra et flyfoto fra 1950. Steinulla/Melløsbakken går på skrå opp fra venstre i den svart/hvite delen. Siggerud mener at det til høyre for denne veien og videre mot høyre, sørover, er en 230 meter lang skredkant etter et stort skred på det som i dag er Rockwool-tomta. Til høyre ligger Kleberget.
KORTERE STENGETID: Bane NOR skal etablere en gedigen motfylling vest for (til venstre for) dagens Fjordveien-trasé. Nå vurderes det om en midlertidig vei oppå denne større motfyllingen vil være helt trygg for både trafikantene og sikkerheten i jernbaneutbyggingen. Foto: Torgeir Snilsberg
KAOS: Slik så det ut på Lillestrøm stasjon tirsdag morgen. Foto: Tonia Kvernmo
INNSTILT: Flere tog i Moss har blitt innstilt etter at en jordfeil sørget for full stans i togtrafikken ved Oslo S mandag morgen. Foto: Caroline Bjurstrøm Knudsen
NY SJEF: Pawel S. Erlandsen blir ny prosjektleder for Miljøløftet Moss, et samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen, Viken fylkeskommune, Moss kommune, Jernbanedirektoratet og Bane NOR. Partene jobber i felleskap med å utvikle Moss til en mer konkurransedyktig, attraktiv og bærekraftig by. Foto: Ingrid Edvardsen
GODT I GANG: Arbeid ved testfeltet for jetinjesering ved Værlegata, rett nord for Rockwool og Steinullbakken ble påbegynt mandag. Foto: Torgeir Snilsberg
VIL GJØRE 10 OMRÅDESTABILISERENDE TILTAK FOR EN TRYGG JERNBANEFRAMFØRING: Bane NORs prosjektsjef for jernbaneutbyggingen gjennom Moss, Eirik Harding Hansen. Foto: Torgeir Snilsberg
Finn-Erik Blakstad bor på Ekeby gård, rett ved siden av Gunnarsbybekken. Nå reagerer han på at det er helt uvanlig lite vann i ørretbekken. Foto: Ingrid Edvardsen
VILLE IKKE FORHASTE SEG: Arild Svenson (Ny Kurs) er spent på hva rapportene som snart offentliggjøres sier om jernbaneframføringen fra Kransen mot Kleberget. Foto: Terje Holm
STORFORNØYD: Jonathan Parker og BBM er svært tilfredse med at lagmannsretten skal behandle spørsmålet om gyldigheten av reguleringsplanen for en nye jernbanen gjennom Moss. Foto: Torgeir Snilsberg
«KAN GJØRE KONTROLL OG SIKKERHET BEDRE»: Mossia tester ut ny sanntidsteknologi i jernbanetunnelene i Moss. Her fra Mossetunnelen i november i fjor. Foto: Terje Holm
MØTTES PÅ NETT: Arild Svenson (Ny Kurs, nede til venstre) fikk positivt svar av Bane NORs nye prosjektsjef i Moss, Eirik Harding Hansen (oppe til høyre). Vikens Elisabeth Bechmann og Bane NORs Robert Moan er de to andre på skjermdumpen.
ÅPEN INN I 2022: Bane NOR vet ikke når de ønsker å stenge den nederste delen av Fjordveien for å føre fram den nye jernbanen. Uansett etterlyser lokale toppolitikere at det snarest etableres tryggere trafikale løsninger i tranga og i krysset mot jernbanestasjonen (i bakgrunnen). Foto: Torgeir Snilsberg
GLEDE: Ordfører Hanne Tollerud (Ap) og tidligere ordfører Tage Pettersen (H) er glade for at den planlagte jernbaneutbyggingen i Moss gjennomføres. Foto: Torgeir Snilsberg
ÅPNER SAKTE OPP: Eirik Harding Hansen er Bane NORs nye prosjektsjef for jernbaneutbyggingen i Moss. Foto: Torgeir Snilsberg
SOMMERSTENGES: Bane Nor melder at flere strekninger på jernbanen vil være stengt i sommer grunnet blant annet vedlikeholdsarbeid. Foto: Erlend Iversen Skarsholt
PROBLEMOMRÅDE: Årsaken til kostnadsøkningen og forsinkelsene har sin rot i kvikkleiren ved Kransen. Foto: Terje Holm
PÅKJØRT: En lastebil skal ha kjørt ned bommene ved Dilling stasjon. Foto: Martin Myklebust
BEKYMRET: – Vi tror det vil bli trafikkork fra dag én. Og da vil trafikken spre seg ut i hele vårt område, sier Anders Kyvik, leder i Kallum og Kleberget Vel, om Bane Nors forslag. Foto: Terje Holm
VIL STENGE: Bane NOR anbefaler å stenge den nederste delen av Fjordveien (bildet) for trafikk i tre år. Carl Jenssens vei og Steinullbakken kan bli erstatning for den stengte Fjordveien.
PJUH! Finn-Erik Blakstad var lettet over at Gunnarsbybekken fikk tilbake sin naturlige farge etter under en time. Foto: Torgeir Snilsberg
RIKSVEI 19: Moss kommune har siden 2016 målt lufta i Moss sentrum. Målingene av nitrogenoksid (NOx) startet i 2018, men har hele tiden ligget langt under grenseverdiene. Foto: Terje Holm
VANNAVSTENG: 17 husstander blir berørt av Bane NORs gravearbeid ved Larkollveien i påsken. Det fører til at de periodevis vil være uten vanntilførsel på torsdag og fredag. Foto: Bane NOR
OMKJØRING: Bane NORs veldlikeholdsarbeid på Østfoldbanen fører til redusert fremkommelighet for bilister på Larkollveien i påsken. Foto: Privat
DIGITALT INNBYGGERMØTE: Bane NOR holdt torsdag kveld digitalt innbyggermøte om den mulige stengingen av Fjordveienm hvor også Moss kommune og Viken fylkeskommune var representert. Her ser vi Robert Moan fra Bane NOR (øverst til venstre), Birger Steffensen fra Bane NOR (øverst til høyre) , Elisabeth Bechmann, avdelingsleder i Viken fylkeskommune (nederst til venstre) og Therese Evensen, kommunikasjonsleder i Moss kommune. Foto: Skjermdump
NULLTOLERANSE: Ordfører Hanne Tollerud og Moss kommune politianmeldte en ytring på Facebook. Foto: Torgeir Snilsberg
Det vil ta tid før arbeidet gjenopptas i Kransen Foto: Terje Holm
Bettina Sandvin er Utbyggingsdirektør for prosjektene i Øst i Bane NOR Foto: Glenn Lund, Bane NOR
VIL STENGE: Bane NOR anbefaler å stenge den nederste delen av Fjordveien for trafikk i tre år. Torsdag inviterer de til digitalt innbyggermøte. Foto: Bane NOR
UTEN TOG: I påsken vil det ikke gå tog på Østfoldbanen. Foto: Ingunn Borud
BLE IKKE VURDERT PÅ NYTT: Barn, foreldre og ansatte i Fasanveien barnehage advarte om en rekke ulemper ved å legge togparkeringen til Gon. Fra venstre Tommy Storkås, Cecilie Pollen, Ingri Rosén Guren, Vilde Rosén Guren, Tore Bendos og daglig leder Hege Elvestad. Foto: Torgeir Snilsberg
Staselig eik: Den gamle eika ligger like ved jernbaneovergangen på Dilling.
KLARE ORD: Ordfører Hanne Tollerud (Ap) og varaordfører Tor Petter Ekroll (Sp) oppfattet at statsråden var så tydelig han kunne være i tirsdagens møte med mossepolitikerne. Foto: Torgeir Snilsberg
GIKK TIL POLITIET: Ordfører Hanne Tollerud og Moss kommune har politianmeldt en ytring på Facebook. Foto: Torgeir Snilsberg
– EN FANTASTISK MULIGHET: Geir Rognlien Elgvin (til venstre) og Elvira Nikolaisen framsnakker en strandpromenade nede i vannkanten langs Kleberget. Foto: Torgeir Snilsberg
Eirik Tveiten (Rødt) har fortsatt håp om en alternativ jernbanetrasé gjennom Moss Foto: Espen Vinje
PRESSES OM MOSS: Statsråd Knut Arild Hareide (KrF) har besvart nye spørsmål om de store jernbane- og veisakene i Moss. Foto: My-Anine Wilhelmsen
TILSVAR: Bane NORs prosjektsjef forklarer utbedringsalternativene og konsekvenser for Fjordveien.
NY PROSJEKTSJEF PÅ GANG: Eirik Harding Hansen skal overta ledelsen for Bane NORs jernbaneutbygging i Moss kommende sommer. Foto: Anne Mette Storvik, Bane NOR
KREVENDE SKRÅNING OG KREVENDE SAK: Støttemur planlegges mellom Fjordveien og husene. Bane NOR jobber nå med en oppgradert søknad, den første søknaden kunne en fagmann i Viken ikke anbefale. Foto: Torgeir Snilsberg
KREVER KVALITETSSIKREDE SVAR: Arild Svenson i Ny Kurs. Foto: Torgeir Snilsberg
Vil stenge: Bane Nor vil stenge Fjordveien. Det har vakt ramaskrik. Foto: Helge Warberg-Knoll