VANNAVSTENG: 17 husstander blir berørt av Bane NORs gravearbeid ved Larkollveien i påsken. Det fører til at de periodevis vil være uten vanntilførsel på torsdag og fredag. Foto: Bane NOR
VANNAVSTENG: 17 husstander blir berørt av Bane NORs gravearbeid ved Larkollveien i påsken. Det fører til at de periodevis vil være uten vanntilførsel på torsdag og fredag. Foto: Bane NOR
Bettina Sandvin er Utbyggingsdirektør for prosjektene i Øst i Bane NOR Foto: Glenn Lund, Bane NOR
Trond Svenning Foto: Trond Svenning
Kallumjordet vil før eller senere bli bygget ut. Nåværende grunneier har både tid og økonomisk ryggrad til å vente. Så dette er ikke problemet i denne saken, skriver Torodd Hauger (Årefjorden).
En mosaikk av natur- og kulturbetingete landskapselementer utgjør sammen med de ulike særegne elementene helheten i landskapet. Foto: Bjørn Boge
ILLUSTRASJON: Sett mot parken. Innebygget pumpehus til høyre, toalett- og servicebygg til venstre mot sjøen. Foto: Rintala og Eggertsson Arkitekter
– EN FANTASTISK MULIGHET: Geir Rognlien Elgvin (til venstre) og Elvira Nikolaisen framsnakker en strandpromenade nede i vannkanten langs Kleberget. Foto: Torgeir Snilsberg
Bane NOR. Jernbaneutbygging i Moss. Spuntvegg skal opp mellom husene til venstre og Fjordveien. Foto: Torgeir Snilsberg
En stenging av Fjordveien vil medføre av trafikkaos og vanskelig fremkommelighet for innbyggerne i Moss, frykter Morten Dag Nilsen. Foto: Espen Vinje
Erik Grønner, forfatter og bedriftsleder, Larkollen/Moss Foto: Terje Holm
FORESLÅR ULIKE LØSNINGER: I et innlegg på Facebook tar Gisle Haakonsen ordet for å diskutere hva som kan gjøres dersom Fjordveien stenges i tre år. Selv mener han at problemet er både biltrafikken i Moss og ferjetrafikken. Foto: Terje Holm
OPPGRADERER: Lekeplassen på Malakofftoppen får seg en kraftig oppgradering. I beste fall står den ferdig i slutten av neste uke. Foto: Erik-André Kristiansen
Professor Annett Arntzen Foto: Privat
ELSPARKESYKKEL: Fredag ble 20 slike plassert i Moss sentrum. Elsparkesyklene kan leies via Byspark sin egen app. Foto: Pia Vinningland
BYTORG: På dagens Domustorv planlegges det en grønn oase for folk som ferdes midt i Moss.
HOVEDBYGNING PÅ FLYTTEFOT: Kommunikasjonsansvarlig Nina Kjønigsen i Bane NOR foran Høienhaldgata og Nyquistgården. Bygningen skal over til den siden av gata som Kjønigsen står på. Foto: Terje Holm
Håper: Elisabeth Leikanger i Søndre Jeløy Vel håper politikerne sier nei til Frelsesarmeens blokker i Bråtengata. Foto: Torgeir Snilsberg
MØTTES I RETTEN: BBMs leder Jonathan Parker (fra venstre) og advokat Tine Larsen møtte advokat Andreas Hjetland fra Regjeringsadvokatens kontor i Moss tingrett mandag. Foto: Terje Holm
Nesparken Foto: My-Anine Wilhelmsen
Kø: RV 19, med eller uten Jeløy-trafikk. Foto: Espen Vinje
Bryggeriet: – Det vi imidlertid forventer er at kommunen i større grad anerkjenner at fredete og bevaringsverdige miljøer krever at man utviser et større skjønn og fleksibilitet enn i andre saker, skriver Rasmus Os. Foto: Espen Vinje
Dronefoto; Innfartsveien, riksvei 19, inn mot Moss sentrum. Her ser vi områdene Tykkemy og Vansjø. Foto: Terje Holm
Godt i gang: Betongbygg er ferdig med sprengningsarbeidene og gravingen på tomta ved gamle Skarmyra skole.
Økonomisk uføre: Venstres Finn-Erik Blakstad minner om de utfordringene Moss kommune sliter med og foreslår å leier ut havna i 100 år. Foto: Geir Hansen
Det tok fire år å bytte 2500 gatelys i gamle Rygge kommune, og ett år med tilsvarende mengde i Moss. Torbjørn Moe er «gatelysekspert» i Moss kommune, og forteller at erfaringene fra Rygge gjør at kommunen nå arbeider mer effektivt. Foto: Terje Holm
Spor: – Det blir nå en «kortslutning» syd for Moss ettersom Intercity banen ikke vil bli videreført til Fredrikstad/Sarpsborg og stopper ved Moss stasjon, skriver Arild Johnsen. Foto: Geir Hansen
Ny linje: Artikkelforfatter undres over kommunal kolbøtte, ikke minst fordi tidligere signaler ikke gikk i retning ny reguleringsplan for området. Foto: Espen Vinje
Bør bebygges: – Her kan vi bygge mange ulike typer boliger som ligger godt plassert når det gjelder kollektivmuligheter, skriver Venstres Sindre Westerlund Mork. Foto: Espen Vinje
La stå: – En riving vil være fatal og endelig, mens en bevaring kan åpne for mange muligheter og kanskje også en inntjening på litt lengre sikt, skriver Bjørn A. Grønna. Foto: Terje Holm
Etterlyser lys: Nederst i Fjordveien.
Illustrasjoner: Oslo House har med sine tegninger vist at de satser på takhager i sentrum.
Skisse: Dark Arkitekter og Vismo lagde i sin tid denne ideen for den nye Moss havn.
Venninnene Mariell Sunde (16) og Camilla Fredheim (16) mener at elsparkesykkel ville vært et praktisk transportmiddel for å komme seg fra sted til sted med. Foto: Erlend Iversen Skarsholt
TIL MOSS?: Elsparkesykler har fått mye kritikk i andre byer. Flere kommuner har laget retningslinjer for utleie av elsparkesykler. Nå har en aktør spurt Moss kommune om lov til å leie ut elsparkesykler i Moss. Foto: Pia Vinningland
Presiserer: –Det er viktig at utvalget sørger for at utbygger følger Sentrumsplanen, et viktig styringsverktøy for å sikre en utvikling av sentrum som ivaretar hensynet til innbyggernes trivsel foran hensynet til utbyggernes inntjening, et prinsipp som også er nedfelt i posisjonens fellesplattform, skriver Rødts Øyvind E. Hansen. Foto: Espen Vinje
Symbol: Elefanten, her i nylig avduket versjon, er et fint og ytterst relevant symbol for hjørnesteinsvirksomheten.
MIDTEN: Neste byggetrinn skal skje midt på kaia på Sjøhagen. Mellom bygningene kommer det et torv. Mot sør sees Kambo mølle og Moss.
Med ferga 1 time 34 min Foto: Skjermbildedump fra mobil
RUVER GODT: Koker'n ruver godt på Verket, men det kan synge på siste verset for dette industriminnet. Høegh Eiendom planlegger nå en storstilt utbygging av området. Foto: Terje Holm
NOE SLIK: Denne illustrasjonen, laget før kontrakten med totalentreprenør Mossia ble inngått, gir et inntrykk av hvordan det kan bli inne i den nye stasjonsbygningen. ILLUSTRASJON: Rambøll Sweco.
OVERTOK PROBLEMER: Boyes pub flyttet i juli til Storgata, og overtok de gamle lokalene til London Pub. Med det har de også overtatt gamle støyproblemer som kan hindre dem i å få skjenkebevilling. Foto: Caroline Bjurstrøm Knudsen
NY BYDEL: Dette er en del av Konventionsaksen i den nye bydelen med bygninger på opptil 13 etasjer.
EGET UTVALG: Frps Liv Leirstein satt i et utvalg som vurderte bevaring av koker'n. Hun er mot å skyve regningen på 20 millioner over på Høegh Eiendom. Det vil heller ikke Ap og Høyre. Foto: Helge Warberg-Knoll
Den nye innstallasjonen utenfor inngangspartiet til Parkteatret skaper debatt. Foto: Caroline Bjurstrøm Knudsen
Prosjekt Sjøsiden: Illustrasjon Dark Arkitekter og Vismo
GLEDER SEG: Illustratør Aurora Wilde skal fange folks drømmer for et fremtidig Moss på papiret. Foto: Geir Hansen
Stille før stormen: Jernbaneutbygging gjennom Moss og stasjonplasseringen. Foto: Terje Holm