VANNAVSTENG: 17 husstander blir berørt av Bane NORs gravearbeid ved Larkollveien i påsken. Det fører til at de periodevis vil være uten vanntilførsel på torsdag og fredag. Foto: Bane NOR
VANNAVSTENG: 17 husstander blir berørt av Bane NORs gravearbeid ved Larkollveien i påsken. Det fører til at de periodevis vil være uten vanntilførsel på torsdag og fredag. Foto: Bane NOR
TYDELIG SIGNAL: Knut Arild Hareida ga nok et tydelig signal i forkant av fremleggelsen av NTP, at den valgte jernbanetraseen i Moss ligger fast og vil fullføres. Foto: Arkiv
ENSTEMMIG: Det var bred enighet på det digitale formannskapsmøtet sist tirsdag om hva som skal være Moss kommunes innspill om samferdselsutfordringer.
Ordfører i Fredrikstad og stortingskandidat for Østfold Ap Foto: Østfold Arbeiderrparti
FORESLÅR ULIKE LØSNINGER: I et innlegg på Facebook tar Gisle Haakonsen ordet for å diskutere hva som kan gjøres dersom Fjordveien stenges i tre år. Selv mener han at problemet er både biltrafikken i Moss og ferjetrafikken. Foto: Terje Holm
VENTET: Flere reisende fra Oslo S til Moss måtte fredag morgen stå i taxikø. Foto: Pål Strande Gamlemoen
VENTER: Reisende fra Oslo S som skal til Moss ble bedt om å vente på taxi. Foto: Pål Gamlemoen
Pendlere på Moss stasjon. Illustrasjonsfoto.
Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
Slik skulle Vestby stasjon se ut etter at sentrumsplanen var ferdigstilt. Nå er planene skrinlagt, men kommunen har nye planer for hvordan stasjonen skal bli mer tilgjengelig. Foto: Skisse
Bastø Electric før avreise fra Sefine i Tyrkia. Ferja bruker sine egne dieselgeneratorer og går nå for egen maskin til Norge.
STOREBAUG: Når den ni kilometer lange hovedvannledningen er ferdig, strekker den seg fra Frydenlund i Rygge og fram til Rykinn på kommunegrensen mellom Moss og Vestby. Men arbeidet skal først pågå mellom Storebaug og Vålerveien. Foto: Ingvild Brynildsen
KLAR: Bastø Electric før avreise fra Sefine i Tyrkia. Ferja bruker sine egne dieselgeneratorer og går nå for egen maskin til Norge. Foto: The Norwegian Ship Design Company
ELSPARKESYKKEL: Fredag ble 20 slike plassert i Moss sentrum. Elsparkesyklene kan leies via Byspark sin egen app. Foto: Pia Vinningland
FOLKSOMT: Det meldes stadig om fulle busser i mossedistriktet. Dette bildet ble tatt av en passasjer på bussen fra Moss til Fredrikstad onsdag ettermiddag. Foto: MA-tipser
FERDIGE I RETTEN: Bedre Byutvikling Moss med leder Jonathan Parker og advokat Tine Larsen har i tre dager kjempet i Moss tingrett for å få reguleringsplanen for jernbanen kjent ugyldig. Foto: Terje Holm
MØTTES I RETTEN: BBMs leder Jonathan Parker (fra venstre) og advokat Tine Larsen møtte advokat Andreas Hjetland fra Regjeringsadvokatens kontor i Moss tingrett mandag. Foto: Terje Holm
SPØRSMÅL: Astrid Årvik synes løsningen med billetter på bussen er vanskelig å forholde seg til. Foto: Mette Eriksen (arkiv) / Privat
STENGT: Kleberget sørover fra Værlegata/Carl Jenssens veg er og forblir stengt, også for gående og syklende. Foto: Torgeir Snilsberg
NY GJENNOMGANG: Samferdselsminister Knut Arild Hareide mener det faglige grunnlaget for trasévalg kommer til å stå på en tryggere grunn etter en ny gjennomgang. Her sammen med regiondirektør Nina Solli i NHO Viken og Oslo i august i år. Foto: Torgeir Snilsberg
FLOTT TRE: Den omstridte eika ligger nær jernbaneovergangen ved Dilling.
Det tok fire år å bytte 2500 gatelys i gamle Rygge kommune, og ett år med tilsvarende mengde i Moss. Torbjørn Moe er «gatelysekspert» i Moss kommune, og forteller at erfaringene fra Rygge gjør at kommunen nå arbeider mer effektivt. Foto: Terje Holm
Bane NOR foreslår nå å droppe ny Grønli stasjon, som skulle bygges her, og satser på å oppgradere dagens stasjon i stedet. Endringen inngår i en større innsparingspakke som skal redusere utgiftene til InterCity med hele 76 milliarder. Foto: Erik Hagen
FORANDRINGER: Bygget helt til venstre på bildet er snart klart for riving. Det litt høyere bygget mot ferja vil havnefogden bygge om til nytt venterom og toalettanlegg, mens den lille, røde brakka til høyre for det nye venterommet skal fjernes. Helt ytterst, til høyre for ferja, det nye administrasjonsbygget til Bastø Fosen. Foto: Jan Broms
Moss havn: – At en dårlig løsning er vedtatt og så vidt påbegynt er ingen unnskyldning til ikke å endre dette, skriver artikkelforfatter. Foto: Terje Holm
Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) vil ha ny gjennomgang av jernbaneplanene fra Råde til Sarpsborg og antyder at det er aktuelt med en ny konseptvalgutredning, som innebærer en vurdering av hele prosjektet på nytt. Foto: Felix C. Ellingsrud
Moss kommune besluttet i desember at det skulle være forbudt å parkere i Dokkveien de neste tre månedene. Likevel ble skiltene aldri fjernet i april, og bøtene ble delt ut selv etter at skiltvedtaket var gått ut på dato. Foto: Terje Holm
Harde ord: - Det er en tragedie at regjeringen ikke følger opp jernbaneutbyggingen sørover langs Østfoldbanen, sier Shakeel Rehman Foto: Terje Holm
FLERE VALG: Det er mange gode pendlerstrøk utenfor Oslo, og Grethe Wittenberg Meier i Privatmegleren og Henning Lauridsen i Eiendom Norge trekker fram mange eksempler. Foto: Tore Meek / Ole Berg-Rusten (NTB)
Fornøyd: Det ligger også penger til togparkering inne i statsbudsjettet, sier Tage Pettersen. Foto: Terje Holm
ÅPNER: Fredag åpner bussene framdøren for passasjerene. – Det blir ingen påstigning gjennom bakre dør, sier Børre Johnsen, direktør i Østfold kollektivtrafikk. Bildet er tatt før koronaviruset gjorde sitt inntog. Foto: Terje Holm
MASSIVT MED FEIL: Dette tunge kjøretøyet fikk bruksforbud etter å ha blitt stoppet kontroll ved Ørje i går, mandag Foto: Statens vegvesen
BLIR SJEF: Fylkesråd for distrikt og vei, Olav Skinnes (Sp), er valgt som ny leder i styringsgruppa for Miljøløftet Moss. Pressefoto
Venninnene Mariell Sunde (16) og Camilla Fredheim (16) mener at elsparkesykkel ville vært et praktisk transportmiddel for å komme seg fra sted til sted med. Foto: Erlend Iversen Skarsholt
På ville veier: –I flg. Bane Nor planlegger man for at jernbanestrekningen til Sarpsborg skal være ferdig om ni år og til Halden om 14 år! Da er det fortsatt tid for justeringer, skriver Gunnar Listerud. Foto: Espen Vinje
SMITTEVERN: Ønsker man å sitte i bilen under overfarten på Bastø Fosen, kan man spørre om å få parkere slik at det går an. Foto: Rikke Jeppsson
REDD FOR SPRUT: Her males rekkverket under ferjeoverfarten. Bileieren frykter malingsprut i vinden. Foto: TB-tipser
MÅTTE UT: Prosjektsjef Jarle Rasmussen (med mikrofonen) ønsket å fortsette i Moss. Her er han sammen med prosjektleder i Mossia, Carsten Rosskamp på et møte tidligere i år. Foto: Helge Warberg-Knoll
VARSLER KUTT: Samferdselsminister Knut Arild Hareide Foto: My-Anine Wilhelmsen
BUSS FOR TOG: Har du tenkt deg på togtur i helgen, må du nok belage deg på buss i stedet. Foto: Andrea Ånestad
Med ferga 1 time 34 min Foto: Skjermbildedump fra mobil
Vrient: Artiokkeforfatter undrer over hvorfor det er så vanskelig å få ferdig en tunnel gjennom Moss når det beviselig går greit andre steder.